Mobilitäts­bericht­erstattung

Der Mensch im Fokus der Verkehrsplanung

Die Mobilitätsberichterstattung ist ein neues Instrument der integrierten Verkehrsplanung für die Gestaltung von gerechter und umweltschonender Mobilität. Dabei werden Maßnahmen entwickelt und umgesetzt, die die Bedürfnisse der Bevölkerung und die negativen Einflüsse des Verkehrs berücksichtigen.

Auf dieser Webseite erfahren Sie alles rund um die Mobilitäts­bericht­erstattung, ihren Aufbau, die Methoden und wie Sie das Verkehrsplanungsinstrument in Ihrer Kommune selbstständig anwenden können.

Der Leitfaden zur Mobilitäts­bericht­erstattung steht zum Download zur Verfügung:

Die Mobilitätsberichterstattung als neues Planungsinstrument in der Verwaltung wurde erstmalig in einem BMBF-geförderten Forschungsprojekt in Berliner Bezirk Pankow angewendet. Weitere Informationen zur Mobilitätsberichterstattung in Pankow sind unter Praxisbeispiel verfügbar.

Alle Downloads zu Forschungsberichten und -daten des Projekts MobilBericht sind im Forschungsrepositorium Zenodo unter diesem Link abrufbar.

Grundsätze

Hintergrund

Das Planungsinstrument wurde auf der DECOMM 2021 vom Projektteam vorgestellt:

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Wie wende ich die Mobilitätsberichterstattung an?

Vor dem Start

Definition von Grundlagen und Zielen

Erhebung und Analyse

Entwicklung von Strategien

Entwicklung von Maßnahmen pro Strategie

Kommunikation der Ergebnisse

Umsetzung und Verstetigung

Welche Erhebungsmethoden sind relevant?

Fokus-
gruppen

Entscheidungsfindungsmethode (qualitativ)
Ziel ist den Untersuchungsrahmen und Fokusthemen des aktuellen Mobilitätsberichterstattungszyklus zu definieren als auch räumliche und personengruppenspezifische Schwerpunkte bei der Anwendung der Methoden festzulegen.
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Community
Mapping

Datenerhebungsmethode (qualitativ)
Ziel ist die Analyse des Mobilitätsverhaltens und der subjektiven Mobilitätsbedarfe auf den alltäglichen Wegen der Bevölkerung.
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World
Café

Entscheidungsfindungsmethode (qualitativ)
Das World Café dient dem Entscheidungsfindungsprozess, um in einem einfachen, effektiven und flexiblen Format mit einer großen Gruppe in verschiedenen Konstellationen zu komplexen Themen in den Dialog zu treten.
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Teilnehmende
Beobachtung

Datenerhebungsmethode (qualitativ)
Ziel ist die Analyse des Mobilitätsverhaltens und der subjektiven Wahrnehmung auf den alltäglichen Wegen der Bevölkerung.
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SWOT-
Analyse

Analysemethode
Die SWOT-Analyse ist eine verbal-argumentative Analysemethode zur Zusammenführung von qualitativen und quantitativen Erhebungsinformationen und zur Ableitung von Strategien.
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Stationäre
Beobachtung

Datenerhebungsmethode (qualitativ)
Ziel ist die Analyse der Interaktionen zwischen den Verkehrsteilnehmenden und der Umgang mit bestehenden Infrastrukturen bzgl. des Bauwerkes (z. B. der Belag), Betriebs (z. B. Schilder und Ampel) und Infrastrukturdefizite (z. B. endender Radweg).
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Photovoice

Datenerhebungsmethode (qualitativ)
Die Erhebungsmethode ermöglicht den Teilnehmenden, aus ihrer Perspektive die Wahrnehmung des Wohnumfelds darzustellen, um Stärken, Schwächen und Zukunftsvisionen aufzuzeigen.
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Quantitative
Befragung

Datenerhebungsmethode (quantitativ)
Befragungen werden häufig postalisch oder als Online-Befragung konzipiert, darüber hinaus sind auch persönliche Befragungen z. B. im Straßenraum oder telefonische Befragungen möglich.
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Umweltverträglichkeits-
und Umwelt-
gerechtigkeitsanalyse

Datenerhebungsmethode (quantitativ)
Die Methode ermöglicht die Analyse des Verkehrssystems in Bezug auf seine negativen und erholungswirksamen Auswirkungen auf die Bevölkerung.
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Erreichbarkeits-
analyse

Datenerhebungsmethode (quantitativ)
Die Methode ermöglicht die Analyse des Verkehrssystems in Bezug auf seine teilhabestiftende Fähigkeit.
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